Classic Car Engine Oil - ELF

Lubrifiants moteur pour voiture de collection



HTX CASSIC CARS, LA NOUVELLE GAMME DE LUBRIFIANTS CONÇUS PAR ELF POUR LES VÉHICULES CLASSIQUES DANS DES BIDONS COLLECTORS

La nouvelle gamme de lubrifiants HTX Classic Cars de ELF se compose de trois familles de produits avec HTX Collection, HTX Prestige et HTX Chrono. ELF répond ainsi aux attentes des propriétaires exigeants de voitures classiques, avec un produit de qualité, fruit de son expertise et unique en son genre. En effet, les bidons de la nouvelle gamme HTX sont des objets collectors à part entière qui ont été conçus par des artistes de renom, reconnus dans l’univers automobile.

Avec plus de 45 ans d’expérience, les lubrifiants ELF sont synonymes de passion, de performance et de technologie. Avec la nouvelle gamme HTX, ELF s’adresse aux amoureux des voitures classiques et de collection avec une gamme d’huiles spécifiquement développée pour répondre aux exigences de ces modèles.

LA GAMME HTX CLASSIC CARS SE COMPOSE DE TROIS FAMILLES DE PRODUITS

HTX Collection s’adresse aux propriétaires de voitures classiques produites à partir de 1950, telles que la Citroën DS, la 2CV, la Dauphine ou encore la Peugeot 403 par exemple. Grâce à son grade 20W-50, HTX Collection facilite le démarrage du moteur y compris après les longues périodes d’immobilisation. Le tout en le préservant de l’usure lors des fortes montées en température.

HTX Prestige est destiné aux véhicules classiques d’exception tels que les Aston Martin, Jaguar et autres Bugatti d’antan par exemple. L’huile HTX Prestige SAE 40 a été spécialement conçue pour les voitures produites entre 1900 et 1950, et qui sont notamment dépourvues de filtre à huile ou dotées d’un séparateur à cyclone. De son côté, l’huile HTX Prestige 20W-50 offre une viscosité très élevée afin de minimiser les pertes d’huiles sur les voitures anciennes. Sa technologie minérale permet de maintenir un film lubrifiant entre les parois des cylindres et les pistons afin de réduire l’usure et d’offrir un excellent ratio de compression.

HTX Chrono convient pour les autos classiques sportives dont sont adeptes les « youngtimers » telles que les VW Golf GTI, Peugeot 205 GTI ou Alfa-Roméo mais également pour les voitures de sport prestigieuses que sont les Ferrari, Porsche et autres Lotus des années 80 par exemple. Idéal pour ceux qui fréquentent les circuits lors des sorties en clubs de façon à profiter des performances de leur voiture dans les meilleures conditions. Conçu à partir d’additifs modernes et d’huiles de base synthétiques, le grade 10W-60 permet d’utiliser toute la puissance du moteur, sans aucun risque d’usure ou de dégradation mécanique. Adapté pour des moteurs reconditionnés avec turbocompresseurs ou compresseurs, sa viscosité permet une lubrification optimale afin d’utiliser le moteur au maximum de ses capacités tout en assurant une protection dans toutes les conditions.

Ils font partie des premiers utilisateurs de la gamme HTX de ELF :

PIERRE DESMERGER, responsable des exposants EPOQ’AUTO à Lyon : « Cette passion pour le véhicule d’époque qui m’anime depuis plus de 40 ans requiert exigence, excellence et précision. Avec sa gamme HTX, ELF a développé des huiles spécifiques pour chaque véhicule en fonction de son époque qui garantissent le maintien des moteurs dans les meilleures conditions. »

JEAN-LOUIS CHÈNE, Président de l’association de la Montée Historique de Laon : « Chaque année nous accueillons plus de 1 000 véhicules lors de notre événement. La gamme HTX démontre bien l’engagement fort de la marque historique ELF aux côtés des possesseurs de véhicules de prestige et de collection, en mettant à leur portée les dernières technologies de pointe en matière de lubrification. »

A l’occasion du lancement de sa gamme HTX, ELF est partenaire des principaux salons et rallyes « classiques » français. D’autres évènements de portée internationale feront également l’objet de présence et communication autour de la gamme ELF HTX.